Los PEORES VolksWagen!!! (No Son Lo Que Crees!)

Te voy a decir algo, todos los carros fallan, no importa. De qué marca sean, pero en el caso de VW hay unos productos que salen muy muy malos, así que hoy vamos a hablar de los problemas que tienen los VW que los Vaguetos no quieren que sepas. Y aguas porque igual y tu Corcholata va a estar dentro de esta lista.

#1 08 12 Golf TDI

En general los VW desde sus primeras generaciones Han estado dentro de los autos más populares y más queridos de México, y esto es porque son carros que son conocidos por ser muy confiables cómodos y divertidos, pero por ahí entre la generación 5 y 6 del Golf hubo una versión que era tremendamente mala y eran los que venían con el motor turbo diesel el cual en principio te prometía tener un rendimiento de combustible impresionante y no me malinterpretes sí era impresionante el tema es que como estaban metidos con regulaciones de emisiones cada vez más estrictas tuvieron que ponerle un filtro antipartículas el cual era un dolor de huevos Y es que para poder cumplir con los estándares de misiones vw les empezó a poner muchos sistemas electrónicos los cuales fallan y son un dolor de cabeza muy caros de mantener y carisisísimos de reparar por eso Al final todo tu ahorro de combustible que tenías Durante los años que habías tenido esos autos se perdía en reparaciones y en mantenimientos O sea al final te hubiera ido mejor comprándote uno de gasolina Ahora aquí el tema es que no es un problema aislado del Golf, sino que venía en todos los modelos turbo diesel más modernos de VW Eso incluye el Passat el Jetta etcétera Y la verdad que es una lástima porque la versión previa del tdi eran carros conocidos por ser bien guerreros bien aguantadores y con motores que podrían superar los 300,000 km Y aunque no fueron muy populares sobre todo en México en Europa sí se vendieron muy bien por eso la gente creía que la nueva versión del tdi iba a ser una buena idea Pero al final te acababa yendo bien mal por eso Yo te recomiendo que te alejes de cualquier porquería tdi Vw de mediados de los 2000 y casi que hasta la fecha.

#2 beetle automatico

El beelte o el escarabajo es el carro que hizo a Volkswagen y desde entonces es considerado un icono de esta marca, pero a finales de los noventa a vw se le ocurrió aprovecharse de la moda retro que se estaba haciendo bien popular en esos años y decidió revivir el escarabajo en forma del new beetle, para hacer esto hizo una fórmula que muchas otras marcas nos utilizan Qué es agarrar una plataforma que ya tienes y que está funcionando bien y cambiarle la estética, por lo tanto, tomaron la plataforma vw del Golf y le pusieron la carrocería inspirada en el escarabajo original este coche rápidamente se popularizó sobre todo con las Barbies era el sueño de cualquier quinceañera de esos años, pero el new beetle tenía un problema que a muchos nos dio lata que era las transmisiones automáticas tiptronic De por sí era un carrito algo lento y con la transmisión automática de cuatro cambios lo hacía sentir realmente triste y lo malo es que esas transmisiones tienen Una de las peores tasas de falla de transmisiones automáticas posiblemente de la historia y esta sí te lo digo por experiencia porque yo tuve un Jetta 2002 el cual trae a la misma mugrosa transmisión y me falló al final tuve que meterle casi la mitad de lo que costaba el carro para poder repararlo y después venderlo lo malo es que muy seguramente al nuevo dueño le iba a fallar tarde o temprano e iba a estar en el mismo punto que yo estuve así que si puedes Aléjate de las transmisiones automáticas de bw de finales de los 90s y principios de los 2000s

#3 Gli mk5 DSG

el gli mk5 es la quinta generación de la versión deportiva del Jetta que por cierto aquí en México le decían Bora nomás por atascados porque querían seguir vendiendo el Jetta viejo y al mismo tiempo correr el modelo nuevo y venderte lo más caro Pero bueno ese es otro tema el tema es que en su versión más deportiva el Bora o el Jetta gli venía con dos opciones de transmisión una manual de seis velocidades o una automática dsg la cual tiende a ser muy problemática, pero este es uno de esos casos que no es culpa de la transmisión, sino de cómo la tratas Y cómo la mantienes porque como eran transmisiones de tecnología muy nueva que apenas estaban aplicando a autos de producción en masa era algo que la mayoría de Los mecánicos no tenían la capacidad de mantener ni de reparar Por lo cual te acaba dando unos dolores de cabeza gigantescos y es que el tema con esta transmisión es que aunque Te la venden como automática la realidad es que es una transmisión manual de doble clutch controlada electrónicamente Y sí como tiene clutches los crochet se desgastan y hay que cambiarlos en este caso se deberían de cambiar alrededor de cada 90,000 km El problema es que el fluido El fabricante te decía que lo cambiaras cada 60,000 km Pero la realidad es que lo deberías de cambiar cada 40,000 para que tu transmisión funcionara bien y si no le hacías los cambios acababas haciendo que tu transmisión se destruyera Y como te has de imaginar las partes para repararla eran muy caras y la mano de obra calificada era muy difícil de conseguir, por lo tanto, acababas con un mecánico changarrero que no tenía ni la menor idea de cómo arreglar un fierro tan sofisticado y acababa haciendo inventos sobre inventos que al final el único que la llevaba y sufría eras tú. Por eso alejate de todos los VW de Mediados de los 2000 con transmisiones dsg

#4 tiguan

hace varios años Volkswagen compró Audi compró a porche compró a Bugatti compró a Lamborghini y a los ejecutivos de VW les pareció buena idea tomar algo de las tecnologías bien complejas que manejaban estas marcas Premium y hasta de superautos e integrarlas en carros económicos y sí yo entiendo el tema de la industria que solo tienes un número de parte que lo comparten varios vehículos bla bla-bla-bla no me quejo por eso me quejo porque como se te ocurre hacer carros económicos y al mismo tiempo los hacemos más complejos y carísimos de mantener y de reparar y te doy el ejemplo de la tiguan con su motor de cuatro cilindros de inyección directa que tienen fama por juntar depósitos de carbón en las válvulas problemas con la cadena de distribución y los tensores de las cadenas y aparte que es un motor de interferencia que si tienes problemas con la cadena de tiempo va a doblar tus válvulas y te va a salir carísimo reparar Y todavía ni empiezo con lo más malo que son las transmisiones dsg que ya hablamos de ellas y hacen una camioneta que de Nueva funciona muy bien, pero si ya tiene varios años posiblemente te va a dejar pobre porque va a ser que los costos de mantenimiento y reparación van a ser más altos de lo que esperas por eso mejor buscarte otro producto que no te vaya a costar tanto mantener y reparar

#Bonus harlequin

Aquí sí se me van a enojar un montón de raza, pero es que en serio si pudiera nombrar un carro de la historia Automotriz el cual no me gusta para nada tiene que ser el golf arlequín Y es sin duda alguna el peor diseño de Volkswagen de su historia parece que si los ejecutivos le hubieran dejado diseñar un carro a un niño de 3 años Es que en serio no tiene nada interesante este carro es el ejemplo perfecto de cómo a veces alguien hace algo solo para llamar la atención Ahora yo puedo entender la necesidad de una marca de carros y llamar la atención lo que no puedo entender es quién c******** compró esta cosa tan horrenda Y aún peor aquí en fregado se le ocurre agarrar un golfcito mk3 Perfectamente normal y desgraciarlo de manera Monumental pintándolo como un arlequín el único sentido que le veo a este auto es que como fue una edición especial y es algo raro puede ser que su valor sea más que el de un Golf cualquiera, pero de ahí a que lo compres porque es algo que te guste No mames y sí ya sé Esta es 100% una opinión basada en el diseño y la estética no quiere decir que esté mal el auto Así que tómalo como mi opinión personal y si te ofendí y tienes ganas de llorar córrele por unos kleenex

#5 02 07 touareg v10 tdi

cuando hablamos de carros siempre tendemos a ponerlos en alguna categoría que sí es deportivo que sí es familiar que sí es de trabajo, pero yo tengo una categoría muy especial que son los carros que no los quieres ni regalados algunos ejemplos de ellos pudiera ser un chevy Cruiz Turbo automático, una Range Rover sport de mediados de los 2000 un Ford pinto o una Volkswagen de la primera generación Y no creas que son todos está lista se me hace que merece que se haga un video completo solo de esto, pero ya fuera de broma la touareg fue una camioneta que cuando la desarrollaron junto con la Porsche cayenne venía cargada de innovaciones tecnológicas Y qué crees que pasa con las cosas muy innovadoras cuando se hacen viejas Si te dan lata horrible gordo la suspensión son una lata los motores son una lata las transmisiones son una lata, pero nada da más lata que el motor turbo diesel v10 que venían las touareg A mediados de los 2000. Y otra vez esto es un excelente ejemplo de Por qué no debes de comprar carros de lujo viejos y baratos porque si te fijas puedes encontrar touareg que tenían precios de lista arriba de $40,000 dólares Por menos de $40,000 pesos Y Es que en serio cualquier cosa que se le ocurra descomponerse te va a costar más de lo que pueda valer la camioneta en el mercado de autos usados por eso siempre que vayas a comprar un auto Investiga el producto que te interesa y ve si es una buena idea o si es algo que mejor te conviene alejarte como es el caso de esta basura de camioneta.